სხვადასხვა

Ремонт двигателя

CO2

download book

Mazda CX-7 Overripe Cherry

                   აკუმლატორის მდგომარეობის დადგენა

  აკუმლატორის საშუალო მუშაობის ხანგრძლივობა შეადგენს 3 წელს, ზოგჯერ შეიძლება მოფრთხილებულად 4 ან 5 წელსაც გაძლოს.

   თუ აკუმლატორი ცხელდება -  მისი სექციები გამოსულია მწყობრიდან. მასზე არ უნდა შეინიშნებოდეს დაზიანებები , სიბინძურე და ჟანგი

   როცა ავტომაქნქანა დიდხანს ეყენა, ძრავის ჩართვა არაა საჭირო. ოპტიმალური ძაბვა აკუმლატორზე უნდა იყოს 12,5  - 14 ვ.   თუ მაჩვენებელი ნაკლებია საჭიროებს დამუხტვას

(ყურადღება) თავდაპირველად უნდა გამოვაერთო - მუნუსის სადენი. შემდე პლიუსუს +

  აკუმლატორის დამუხტვა საცხოვრებელ ადგილას უკიდურესად არარეკომენდირებულია, ის ავტოფარეხში ან მზგავს ადგილას უნდა იყოს, არც მოწევა შეიძლება სიახლოვეს

Не беритесь за клеммы голыми руками, особенно если на них виден белый порошок. Возможно это серная кислота, которая может обжечь кожу при соприкосновении с ней.

Capacity  -- მოცულობა, სიმძლავრე -  емкость მაგ: 60 ამპერი საათში

 

  მაგ: დასამუხტი მოწყობილობა აუცილებელია იძლეოდეს 6 ამპერს, თუ გვაქვს 60 ამპერიანი აკუმლატორი

აკუმლატორი ზოგჯერ აჩვენებს 75 % -ით დამუხტულს. სხვადასხვა მიზეზების გამო გენერატორი ვერ ახერხებს მის სრულ დამუხტვას, ამიტომ საჭიროა ის დაიმუხტოს დასამუხტი მოწყობილობით.

12,70  ვ          100%

12,55  ვ           75%

12,20  ვ           50%

12,10  ვ            25%

11,70  ვ              0%

  როდესაც დამუხტვა მიაღწევს 75% ზოგიერთი დასამუხტი მოწყობილობა აწვდის მინიმალურ ძაბვას ავტომატურად